Plaques d'acier de navire en carbone en acier en carbone

Navire sous pression La plaque d'acier couvre une gamme de grades en acier conçus pour une utilisation dans les récipients sous pression, les chaudières, les échangeurs de chaleur et tout autre navire qui contient un gaz ou un liquide à haute pression. Les exemples familiers incluent les cylindres à gaz pour la cuisson et le soudage, les cylindres à oxygène pour la plongée et la plupart des grands réservoirs métalliques que vous voyez dans une raffinerie d'huile ou une plante chimique. Il existe une vaste gamme de différents produits chimiques et liquides qui sont stockés et traités sous pression. Celles-ci vont de substances relativement bénignes telles que le lait et l'huile de palme à l'huile brute et au gaz naturel et leurs distillats à des acides et des produits chimiques très mortels tels que l'isocyanate de méthyle. Ainsi, de ces processus ont besoin que le gaz ou le liquide soient très chauds, tandis que d'autres le contiennent à des températures très basses. En conséquence, il existe une grande variété de classes en acier des navires sous pression qui répondent aux différents cas d'utilisation.

En général, ceux-ci peuvent être divisés en trois groupes. Il existe un groupe de classes de navires en acier en carbone. Ce sont des aciers standard et peuvent faire face à de nombreuses applications où il y a une faible corrosion et une chaleur faible. Comme la chaleur et la corrosion ont plus d'effet sur les plaques d'acier chrome, le molybdène et le nickel sont ajoutés pour fournir une résistance supplémentaire. Enfin, à mesure que le% du chrome, du nickel et du molybdène augmente, vous avez des plaques en acier inoxydable très résistantes qui sont utilisées dans des applications critiques et où la contamination par l'oxyde doit être évitée - telles que les industries alimentaires et pharmaceutiques.

La fabrication de récipients sous pression est étroitement réglementée en raison des risques impliqués et, par conséquent, les matériaux qui peuvent être utilisés dans les navires sont également étroitement spécifiés. Les spécifications les plus courantes pour les aciers aux navires sous pression sont les normes EN10028 - qui sont d'origine européenne - et les normes ASME / ASTM qui sont des États-Unis.

Notre résistance se trouve dans la plaque d'acier du récipient à pression très élevée utilisée dans l'industrie du pétrole et du gaz et spécifiquement dans la plaque d'acier résistante à la fissuration induite par l'hydrogène (HIC) où nous avons l'un des plus grands stocks dans le monde.

Description du produit

Exigences techniques et services supplémentaires:
♦ Test de tension élevée
♦ Test d'impact à basse température
♦ normalisé pour les plaques épaisses de plus de 40 mm
♦ Traitement thermique post-soudé simulé (PWHT)
♦ Rouler sous Nace MR-0175 standard (HIC + SSCC)
♦ Certificat d'essai de l'usine d'orginal émis sous le format EN 10204 3.1 / 3.2
♦ Fichage et peinture, coupe et soudage selon les demandes de l'utilisateur final

L'acier au carbone est divisé en acier de structure en carbone, en acier à outils en carbone et en acier de structure de coupe libre. L'acier de structure en carbone est divisé en acier de construction en génie et en acier de structure de fabrication de machines; Selon la méthode de fusion, il peut être divisé en acier de foyer ouvert et en acier de convertisseur; Selon la méthode de désoxydation, il peut être divisé en acier bouillant (F), en acier tué (Z), en acier semi-tué (B) et en acier tué spécial (TZ); (4) Selon la teneur en carbone, l'acier au carbone peut être divisé en acier à faible teneur en carbone (WC ≤ 0,25%), en acier à carbone moyen (WC 0,25% - 0,6%) et en acier à haute teneur en carbone (WC> 0,6%).