Type de paiement:L/C,T/T
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW
transport:Ocean,Express,Land
Hafen:Qingdao Port ,Tianjin Port ,Shanghai Port
Lieu D'origine: Chine
Forme: Blocs de carbone, Plaque de carbone, TIGE CARBONE, Tube en fibre de carbone
Product Name: Mild Carbon steel
Material: Q235/Q235B/Q345/Q345B/SS400
Keyword: MS plate carbon steel
Certificate: ISO ,SGS
Shape: Flat/sheet/plate , Coil
Détails d'emballage: Emballage standard de mer
transport: Ocean,Express,Land
Lieu d'origine: Chine
Certificats : SGS
Hafen: Qingdao Port ,Tianjin Port ,Shanghai Port
Type de paiement: L/C,T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
Feuille d'acier IS2062 MS
La feuille d'acier IS2062 est une norme de produit du Bureau of Indian Standards for Steel. Il spécifie les normes pour l'acier à structure à traction moyenne et à traction élevée à chaud. L'acier est 2062 est principalement utilisé à des fins structurelles.
Est 2062 GR A, B et C Sheets & Plates Composition chimique
Element |
E-250 Gr-A |
E-250 Gr-A |
E-250 Gr-A |
C |
0.23 max |
0.22 max |
0.20 max |
Mn |
1.50 max |
1.50 max |
1.50 max |
S |
0.050 max |
0.045 max |
0.040 max |
P |
0.050 max |
0.045 max |
0.040 max |
Si |
0.40 max |
0.40 max |
0.40 max |
Nb+V+Ti |
– |
– |
– |
C.E. Value |
0.42 max |
0.41 max |
0.39 max |
Propriétés mécaniques et physiques de 2062 GR A, B et C Feuilles et plaques
Element |
Carbon Steel IS 2062 |
Tensile StrengthMin, Mpa |
410 |
Yield Stress (<20 mm) |
250 |
Yield Stress (20-40 mm) |
240 |
Yield Stress (>40 mm) |
230 |
% Elongation at gauge length 5.65 √Ѕo |
23 min |
Bend Test (min) |
3t* (*t is 3 times thickness) |
Qu'est-ce que la plaque d'acier douce?
L'acier est principalement composé de fer. Selon différentes quantités de teneur en carbone, il existe de l'acier à faible teneur en carbone (également appelé acier doux ou en acier carbone nature), de l'acier à carbone moyen et de l'acier plus élevé en carbone.
Le tableau suivant montre les différences et les caractéristiques des trois types d'acier:
|
Carbon content (wt. %) |
Microstructure |
Characteristics |
Examples |
Low-carbon steel (Mild steel) |
Less than 0.25 |
Pearlite, ferrite |
Soft, cheap, very ductile, easy to machine and weld |
AISI105, AISI 316L, Q195, Q215, Q235, 08F, 15Mn, 20Mn |
Medium-carbon steel |
0.25 to 0.60 |
Martensite |
Reasonably ductile, hard, strong and not easy to harden |
AISI 409, 45#, 40CR, 20CR, SCM 435 |
High-carbon steel (carbon tool steel) |
0.60 to 1.25 |
Pearlite |
Very hard, strong, unyielding, hard to machine and weld |
T7, T7A, T8Mn, T8MnA, AISI440C |
À partir du graphique ci-dessus, l'acier doux est un type d'acier qui contient 0,05% -0,25% de carbone. En raison de sa malléabilité et de sa ductilité, le matériau est facile à former et à machine. Les pièces en acier doux sont généralement très adaptées à l'estampage, à la forge. L'acier doux est largement utilisé dans les outils, les pièces du corps automobile, la construction et les infrastructures.
Propriétés mécaniques de l'acier doux
Comme vous pouvez juger dans le tableau ci-dessus, l'acier doux a une teneur en carbone plus faible que les autres acier au carbone. L'acier doux a une simple teneur en carbone de 0,25%.
L'acier doux a une grande résistance à l'impact, une grande ductilité et une soudabilité, une bonne malléabilité avec des possibilités de formation à froid. Avec ces propriétés, l'acier doux de MACHING CNC est plus facile que les autres types d'acier.
L'inconvénient majeur de l'acier doux est qu'il a une résistance à la traction relativement faible, ce qui signifie qu'il se brisera plus facilement que les autres types d'acier.
Heureusement, un processus de traitement thermique appelé carburateur peut être utilisé pour améliorer la résistance à la traction. Le carburant est un processus durcissant en surface qui chauffe l'acier doux à une certaine température, puis refroidit l'acier, ce qui rend l'acier durci sur la surface lors du maintien du cœur de l'acier doux et ductile.